Участниками школы стали студенты 4-5 курсов кафедр «Дизайн архитектурной среды» и «Архитектура и градостроительство». За три дня будущие архитекторы прослушали лекции ведущих экспертов и разработали собственные концепции по реальному заданию от компании «Брусника» – им предстояло предложить идеи по развитию территории Речного порта с сохранением уникального арт‑объекта, портального крана «Ганц».

Ключевую теоретическую базу участникам дали эксперты Уральского государственного архитектурно-художественного университета: профессор Михаил Винницкий прочёл лекции о преемственности и промышленном наследии в архитектуре, а доцент Максим Шульмейстер рассказал о современных подходах к проектированию. Практическую часть обеспечил воркшоп от «Брусники»: студенты учились работать в смешанных командах, где каждый отвечал за свою зону ответственности – такой формат максимально приближен к реальной работе в профессиональной компании.

Итогом работы стали пять разноплановых концепций – они не просто предлагают разные решения, а складываются в объёмную картину возможных путей развития территории. Так, концепция «Путь к реке» задаёт логику движения: авторы выстраивают понятный пешеходный маршрут от города к воде и предлагают освободить пространство от дисгармоничной застройки, чтобы превратить кран «Ганц» в ядро публичного пространства с амфитеатром и кафе. Этот вектор на создание непрерывной пешеходной связи подхватывает проект «Основа»: он раскрывает историю места через образ парохода «Основа» и связывает два крана –  «Ганц» и «Альбрехт» – единым маршрутом, добавляя вертикальный акцент в виде пешеходного моста на перепаде рельефа.

Если «Путь к реке» и «Основа» делают ставку на маршруты и пространственную связность, то «Венгерский причал» раскрывает историческую канву через последовательный сценарий пребывания на территории: от аллеи с историческими стендами до зон у воды и выставочного павильона. Здесь идея строится на формуле «дом‑корабль – тропа‑причал – кран‑маяк», а ценность подхода – в бережном отношении к существующему арт‑объекту и поэтапном развитии «от берега к кораблю». В схожем ключе, но с иным акцентом, работает концепция «Ганц‑Гавань»: она сохраняет индустриальный характер места, делая кран центральным элементом композиции, и формирует современное общественное пространство с торговыми модулями из морских контейнеров, зонами отдыха и природными деталями.

Особый взгляд предлагает проект «Отражение»: в нём кран становится смысловым центром, а его отражение – маяком. Авторы проектируют трансформацию пространства в зависимости от времени суток: днём это транзитная территория, ночью – арт‑пространство с урбан‑искусством. При этом мобильные модули из контейнеров рассматриваются как гибкая тактика переходного состояния территории – это перекликается с практическими соображениями, которые особенно важны при поэтапной реализации.

Эксперты компании «Брусника» высоко оценили работу студентов. «Спасибо всем командам за работу – все пять концепций по‑своему сильные, и каждая приблизила нас к пониманию места. Особенно ценно, что сильные стороны работ не повторяют друг друга, а дополняют», – отметили в компании. В развёрнутой обратной связи специалисты выделили удачные находки в каждой концепции – от образных формул и маршрутов до тактик переходного состояния территории – и дали рекомендации по доработке инженерных и эксплуатационных решений.

Доцент кафедры архитектуры и градостроительства Алёна Мальцева подчеркнула, что смешанные команды позволили студентам освоить навыки междисциплинарного взаимодействия: 

Проект показал, как студенческие идеи могут стать основой для осмысленного развития городской среды: разнообразие подходов даёт возможность отобрать наиболее жизнеспособные решения для дальнейшей проработки.