Работа прошла на базе Пассажирского вагонного депо Николаевка — структурного подразделения Московского филиала АО «Федеральная пассажирская компания». Зимняя целина началась 21 декабря и завершилась 15 января. Одна смена длится от 8 до 16 часов. От Тюменской области трудились шесть студентов: один студент ТИУ и пять представителей колледжей Ишима.

На зимней целине Данил Таныгин работает второй год подряд, за его плечами также два летних трудовых семестра. Почти весь сезон Данил трудился на направлении «Москва-Муром», это короткий рейс, меньше пяти часов, поэтому напарник не предусмотрен. Как и в любой работе, и у проводников со стажем есть свои трудности.

«Прошлой зимой в Москве было теплее, почти всегда была плюсовая температура, а этой зимой средняя температура — минус 7 градусов, — рассказал Данил. — Зимой работать труднее. Надо топить вагон углём, а также на станциях, где остановка длится более 15 минут, и в конечных пунктах требуется очищать колёсные пары от снега и льда. Это довольно тяжело».

Работа проводника Данилу нравится, для него это новые знакомства и возможность увидеть необычные места. Новый 2019 год он встретил в пути, а это, согласно народной примете, означает, что и весь последующий год пройдёт в путешествиях. Пожелаем ему «зелёного света», как принято у проводников, не только в учёбе, но и в труде.

С начала декабря 2018 года начались отправки на зимнюю целину бойцов студенческих отрядов проводников (СОП) Молодёжной общероссийской общественной организации «Российские Студенческие Отряды». Более 700 студентов встретили Новый год в депо городов Москва, Санкт-Петербург, Адлер, Новосибирск, Иркутск, Владивосток, Нижний Новгород, Орёл, Воронеж, Ижевск, Сыктывкар, Казань, Котлас, Кострома, Архангельск.