Полет Юрия Гагарина в космос. Когда по громкоговорителям прозвучала эта весть весь город ликовал на улицах. А позже, в 1965-м, я лично видел Ю.А.Гагарина в «Артеке». Мы сидели на трибуне, а он буквально в трех метрах от меня. Прошло много лет, а я до сих пор помню его общение с нами. Еще одно яркое воспоминание – товарищеский матч в «Артеке» по пионерболу со сборной СССР по хоккею. С нами играли настоящие легенды: Александр Рагулин, Вячеслав Старшинов и сам Валерий Харламов. Их победа над сборной Канады вошла в золотой фонд советского спорта, и они приехали в «Артек» играть с нами, мальчишками.

Да, у нас была очень сильная школа в Лесозаводске, где я родился, особенно по точным наукам. Город расположен между Хабаровском и Владивостоком в живописном месте на берегу реки Уссури, недалеко от границы с Китаем. После школы поступил в Хабаровский политехнический институт. По образованию я инженер-механик, занимаюсь прогрессивными зубчатыми передачами. Моя мама – учитель математики, прошла всю войну и потом всю жизнь проработала в школе. Интерес к математике у меня, видимо, от нее. Но сам предмет вел другой педагог Ольга Алексеевна Дружинина. В этом году, спустя 58 лет, 9 мая я смог пообщаться с ней – для меня это была настоящая радость. Она прекрасно помнит наш класс и каждого ученика.

Я был прилежным учеником. Параллельно с общеобразовательной школой учился в спортивной школе (по волейболу) и в музыкальной по классу фортепиано. «Нотная грамотность» оказалась очень полезным навыком в жизни.

Да, их объединяет строгая логика, система символов и количественные закономерности. Но помимо логики, и в науке, и в музыке есть душа, чувства. Помню десятый класс, когда я заканчивал все три школы одновременно. Справляться с огромной нагрузкой мне помогало фортепиано. Я неожиданно полюбил Баха, играл – и голова становилась чистой. После музыки спокойно занимался математикой.

В то время телевизоров еще не было, как не было и свободного времени. В школе были шикарные учителя, а кабинет физики считался вторым по оснащению в Приморском крае. Мы делали лабораторные работы, которые не делали даже в институте: например, поляризация света, передача энергии на расстоянии, физика абсолютно черного тела и другие. Наши учителя были фанатами своего дела. Они привили нам любовь к базовым дисциплинам – математике, физике, химии, – которые пригождаются до сих пор. На выбор профессии повлияли факультативы и практические навыки, полученные в школе благодаря учителям труда.  В школе до сих пор активна не только учеба, но и спорт. В апреле этого года волейбольная команда нашей школы (ученики до 14 лет) в Новосибирске на международном турнире семи стран не проиграла ни одной встречи и заняла первое место. 

Нет, я очень хотел заниматься наукой, просто горел ею. Когда мой научный руководитель переехал в Курган (1976 г.), я последовал за ним. На Дальнем Востоке мы уже решили многие задачи, связанные с зубчатыми колесами, работали с заводами Самары, Харькова. На Урале и в самом Кургане тоже было много предприятий оборонной промышленности, и мы старались помогать с трансмиссиями различных машин. В Курганском машиностроительном институте я проработал 26 лет, прошел путь от аспиранта до доктора наук (1989 г.), профессора (1991г.) и заведующего кафедрой «Детали машин», а затем 10 лет заведовал кафедрой «Станки и инструменты». В 2002 году ректор Николай Николаевич Карнаухов пригласил меня в Тюменский государственный нефтегазовый университет на должность заведующего кафедрой «Машин и оборудования нефтяной и газовой промышленности». Я руководил ею 22 года.

Да, свою первую научную задачу я решал на ЭВМ Проминь-М, где программа задавалась с помощью установки штекеров в коммутационную панель. Я целый семестр, пропуская некоторые занятия по материаловедению, изучал программирование на этой ЭВМ. Потом перешел на кафедру Детали машин и занялся зубчатыми передачами. На третьем курсе выполнил исследовательскую работу, которая заняла первое место во Владивостоке. С тех пор одно из моих научных направлений заключается в комплексном исследовании и оптимизации геометрии, нагруженности, надежности прогрессивных зубчатых передач различных видов.

Зубчатые передачи – это основа многих машин и механизмов. Без них ничего не перемещается на земле, под землей, на воде и под водой, в воздухе и даже в космосе. Существует порядка 300 разных их видов и модификаций, и проблемы есть до сих пор, мы вынуждены их решать. Результаты работ нашей научной школы представим через год на конференции в Ижевске, куда впервые приедет китайская делегация. С Китаем у нас давнее сотрудничество, еще с 2003 года, когда я познакомился там с представителями одной из сильнейших их научных школ.

Да, старшая дочь Ксения пошла по моим стопам, она доктор технических наук, окончила школу с медалью и институт с красным дипломом. Я сам, кстати, тоже окончил школу с серебряной медалью. Младшая дочь, Дарья, тоже инженер-механик, в настоящее время дизайнер интерьера. Старшая внучка сейчас учится на третьем курсе по направлению «Нефтегазовое дело» профиль «Эксплуатация и обслуживание технологических объектов нефтегазового производства». Я не смог бы ничего не сделать в науке без поддержки моей супруги Ольги Ивановны, которая 25 лет работала инженером-конструктором на военном предприятии и более пятидесяти лет обеспечивает тылы в нашей семье.

Наша научная школа развивается и разветвляется. В ближайшее время на защиту выходит еще один аспирант. Чем дальше погружаешься в науку, тем больше видишь возможностей совершенствования техники.   Сейчас с аспирантами мы занимаемся цилиндрическими передачами с арочными зубьями, позволяющими повысить ресурс передач в условиях нежестких корпусов трансмиссий. Американские коллеги работают над использованием таких передач в вертолетах, китайские коллеги – в ветряках, прокатных станах и скоростных поездах. Мы не имеем права отставать и разработали вариант передачи с арочными зубьями, аналог которой в мире отсутствует. Передача адаптируется к полю погрешностей и силовому потоку, обеспечивая кратное повышение долговечности и надежности в условиях эксплуатации энергонасыщенных машин. В прошлом году мы выиграли грант РНФ на реализацию этого проекта.

Несколько раз решение задач, которые длительное время не давались днем, приходило ко мне ночью, во сне. Голова работает постоянно. Я просыпаюсь, записываю ответ, а утром разбираю – и решение оказывается верным.

Важно, чтобы студенты видели новые направления развития техники, понимали их на конкретных примерах и умели применять полученные в университете знания и навыки для решения прикладных задач. Мы постоянно углубляем их знания по современным методам диагностики, нагруженности, непараметрической статистике, теории механизмов. За моими плечами более тридцати практических научно-исследовательских работ по опытно-конструкторской доработки машин – от Находки до Санкт-Петербурга, в самых разных отраслях, включая оборонку. К нам обращаются за помощью индустриальные партнеры, коллеги из российских и зарубежных предприятий.

В учебные планы бакалавров и магистрантов нашей кафедры включены оригинальные дисциплины по обработке экспериментальных данных и планировании экспериментов, оценке надежности деталей и металлоконструкций машин, базирующиеся на методах непараметрической статистики, современные расчетно-экспериментальные методы оценки нагруженности и долговечности. Эти дисциплины позволяют в процессе создания машин существенно сократить объем и сроки их конструкторско-технологической отработки. Если раньше эти методы, в первую очередь, использовались при отработке военной техники, то сейчас мы показываем применение их для создания продукции гражданского назначения, в том числе нефтегазового оборудования.   

Несколько лет назад в нашей стране механики оказались практически не востребованной специальностью: зачем ремонтировать, если все можно купить новое? Сейчас ситуация кардинально изменилась. Востребованность инженеров механиков в настоящее время крайне высока. Она определяется импортозамещением, дефицитом специалистов и потребностью в тех людях, которые могут установить причины поломки оборудования, ремонтировать, эксплуатировать и самое главное проектировать изделия с требуемыми технико-экономическими показателями. Процент трудоустройства выпускников очень высокий. Многие из них не уходят на производство, а продолжают заниматься наукой. 

Наука всегда находится на стыке дисциплин. Когда мы обогащаем друг друга, результатом становятся серьезные работы. Я всегда стараюсь помочь коллегам. Как же без науки? Наукой я живу.