Цель форума — развитие современного инженерного движения среди студентов и аспирантов в России, в том числе организация показательных и международных этапов, стимулирование повышения качества подготовки компетентных кадров и выпускников вузов, а также привлечение внимания организаций и бизнеса для развития сотрудничества.

Специальными гостями форума стали  известный конструктор гоночных автомобилей Игорь Ермилин и профессиональный гонщик, участник чемпионатомв РСКГ в классе «туринг» Виталий Ларионов.

В рамках мероприятия прошли инженерные соревнования по проектированию и 3D-печати с проверкой своих шедевров на гоночной трассе. Не остался в стороне и интересный неофициальный турнир на виртуальных болидах Formula Student.

Проект NEFTEGAZ Engineering в лице капитана команды Алтынбека Айдарова и главного инженера Антона Назарова также принял участие в форуме. Всего было зарегистрировано 32 команды-участницы.

В первый день все участники прошли регистрацию и представили свои команды. Далее последовали презентации от компаний SMART, National Instruments, Bosch и ETAS.

«На форуме мне представилась возможность выступить с докладом и рассказать не только о команде Formula Neftegaz, а так же о целом научно-техническом центре NEFTEGAZ Engineering, реализуемом на базе ТюмГНГУ, – отмечает Алтынбек Айдаров. – Судей заинтересовала презентация, так как мне удалось рассказать о том, как реализован и структурно построен наш проект, как он работает и к чему движется».

Во второй день форума участники за круглым столом смогли обсудить проблемы и перспективы развития студенческих инженерных проектов в области автомобилестроения. Также шла работа сразу по нескольким секциям: «Шасси и кузов», «Электроника, электрооборудование и программируемые системы» и «PR, логистика и экономические дисциплины».

Главный инженер проекта NEFTEGAZ Engineering Антон Назаров защитил свой доклад в секции «Электроника, электрооборудованиеи программируемые системы» наряду с командами РУДН, МАДИ, УГАТУ и других российских университетов.

«Мой доклад был посвящен дроссельной заслонке и пластиковой педали газа, распечатанной на 3D-принтере из пластика, – рассказывает Антон Назаров. – Среди участников и судей мое выступление вызвало бурное обсуждение, так как это поистине инновационное решение, и многие просто не могли поверить в то, что общий вес педального узла в сборе составляет около полутора килограмм».

В течение рабочего визита в Москву представители NEFTEGAZ Engineering посетили Отрытый университет «Сколково», встретились и пообщались с организаторами таких масштабных проектов, как зимняя и летняя школа ОтУС.