Институт транспорта предлагает широкий спектр программ магистратуры как автомобильного, так и трубопроводного направлений. Об этом, открывая встречу, сказал заместитель директора Института транспорта Александр Шаруха.

Доктор технических наук Шахбуба Мерданов представил направление подготовки 23.04.02 «Наземные транспортно-технологические комплексы» (программа «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование»). Выпускников ждут на предприятиях, занимающихся изготовлением, эксплуатацией и ремонтом подъемно-транспортного оборудования, строительных и дорожных машин; сервисные, контролирующие организации, НИИ; проектно-конструкторские бюро и отделы; предприятия по строительству, содержанию и ремонту дорог и аэродромов; предприятия коммунального хозяйства. Магистр будет уметь систематизировать, обрабатывать, анализировать и обобщать научно-техническую информацию, передовой отечественный и зарубежный опыт в области техники и технологии производства транспортных машин и транспортно-технологических комплексов, а также участвовать во внедрении результатов исследований и разработок, консультировать по вопросам проектирования конкурентоспособной продукции, разработки прогрессивных технологических процессов.

О направлении подготовки 23.04.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» (программа: «Техническая эксплуатация автомобилей») рассказали доктор технических наук Николай Захаров и доцент кафедры сервиса автомобилей и технологических машин Валентин Красовский. Магистр по направлению будет востребован на предприятиях, осуществляющих эксплуатацию, хранение, заправку, техническое обслуживание, ремонт и сервис транспортных и транспортно-технологических машин различного назначения (транспортных, подъемно-транспортных, портовых, строительных, дорожно-строительных, сельскохозяйственных, специальных и иных машин и их комплексов); в сфере информационных технологий; компаниях, предоставляющих услуги связи и навигации; на транспортных предприятиях, автомобильных холдингах; в нефтегазодобывающих компаниях. Николай Степанович привел пример: «В прошлом году магистратуру окончили два генеральных директора крупных автомобильных дилерских центров, которые пришли за дополнительными знаниями, уже имея дипломы о высшем образовании». Кафедра тесно сотрудничает с ОАО «Сургутнефтегаз», подвижной состав которого более двадцати тысяч единиц техники, здесь работают три с половиной тысячи инженерно-технических специалистов. Тем не менее у такой крупной компании есть нерешенные задачи по транспортному комплексу. За помощью в их решении руководство обращается к вузу. Уже достигнуты договоренности о том, что подготовка магистров будет проводиться на более качественном уровне, чтобы выпускники обладали необходимыми знаниями и были способны принимать нестандартные решения в устранении производственных проблем.

В рамках направления магистерской подготовки 23.04.01 «Технология транспортных процессов» введены две новые программы. Одну из них — «Логистический аудит транспортных процессов и систем» — представил ее руководитель кандидат технических наук Сергей Эртман. Он отметил, что уже подтвердили намерение о сотрудничестве несколько компаний: АО «Золотые луга», ООО «Строительный двор», ООО «ШЕРЛ», ООО «Ясень-агро», транспортные компании «ИЦТ-Тюмень» и «КИТ». Значит студенты будут проходить практику на протяжении всего периода обучения в реальном секторе производства. Они будут изучать управление потерями и рисками в транспортных процессах, современные логистические технологии и транспортное право, а также исследовать транспортные процессы и системы в бизнес-среде, проектировать логистические процессы и системы на транспорте. Кроме этого, в программе обучения: формирование отчета по проведению комплексного логистического аудита предприятия, что сегодня очень востребовано рынком труда.

Кандидат технических наук Сергей Ярков, руководитель образовательной программы «Автобизнес и безопасная эксплуатация систем транспорта» сообщил, что лично прорабатывает с каждым студентом индивидуальную траекторию обучения, а затем курирует её прохождение. Он акцентировал внимание на преимуществах: «Проектный подход в обучении означает, что полученные знания студент применяет в проекте, в соответствии с индивидуальной траекторией. Применяются технологии дистанционного обучения. Универсальность программы в том, что выпускник может реализовать себя в частных бизнес структурах любого масштаба и в государственных учреждениях, а так же осуществить самозанятость, так как будет обладать компетенциями, связанными с ведением бизнеса».

Еще в Институте транспорта ведется подготовка по нескольким программам направления 21.04.01 «Нефтегазовое дело»: «Технологии транспорта и хранения нефти и газа в сложных природно-климатических условиях», «Энергоресурсосбережение при транспорте и хранении нефти и газа», «Надежность и безопасность объектов транспорта углеводородных ресурсов», «Управление эффективностью систем транспорта, хранения нефти и газа».

Если вы еще не решили на какую магистерскую программу поступать, обращайтесь в раздел «Магистратура в ТИУ» на сайте вуза.