Ежегодный форум привлекает к себе все больше внимания, так как транспортные проблемы касаются каждого, не разделяя жителей страны на водителей и пешеходов. Было заслушано много докладов, соавторами которых стали маститые ученые и начинающие специалисты. Тематика и география научных работ становится шире.

Стоит отметить, что в рамках конференции работа велась по нескольким секциям: «Проектирование и эксплуатация систем транспорта и хранения нефти и газа. Сооружение и ремонт систем транспорта и хранения нефти и газа»; «Транспортные и технологические системы»; «Проблемы эксплуатации и обслуживания транспортно-технологических машин»; «Эксплуатация автомобильного транспорта. Организация и безопасность дорожного движения».

В Институте транспорта ТюмГНГУ есть много разработок, применение которых позволит повысить эффективность функционирования транспортного комплекса. Например, студентка Полина Колупаева исследовала влияние функционирования светофорных объектов на безопасность дорожного движения в Тюмени. В другом докладе были предложены варианты снижения нагрузки на транспортную сеть за счет оптимизации транспортных потоков на основе моделирования движения транспорта. Студентка Анна Логунова разработала справочник транспортной доступности для маломобильных групп населения в качестве приложения к сотовому телефону.

Как заставить технику исправно работать при низкой температуре воздуха? Своими идеями в этой области обменялись ученые и студенты. В Нефтегазе имеются свои ноу-хау, связанные с эксплуатацией специальной и строительной техники в суровых климатических условиях Севера. Кроме того, у тюменских ученых есть разработки по уборке снега, изготовлению снего-плавильных машин, которые могли бы избавить городские дворы и дороги от последствий обильных снегопадов.

Сегодня нефтегазовый университет — лидер в области разработок, направленных  на решение проблем функционирования системы городского транспорта. Ученые ИнТра готовы принести реальную пользу, используя современное оборудование и программное обеспечение. Например, по поручению главы администрации г. Тюмени Александра Моора сотрудники и студенты Института транспорта определяли характеристики транспортных потоков на пяти объектах улично-дорожной сети областного центра. Это было необходимо для оценки эффективности предлагаемых к внедрению мероприятий.