Участники обсудили возможности применения аддитивных технологий при строительстве нефтегазовых объектов, основные методы для оптимизации технологических процессов на объектах транспорта нефти, пути развития снегоуплотняющих и снегоувлажняющих машин. Акцент был сделан на развитии функционирования систем транспорта и строительстве в Арктике. В частности, в научных работах проведен анализ применения строительной 3D-печати в арктических условиях, рассмотрены варианты применения трубопроводов ГПАТ (гибких полимерных армированных труб) в Арктической зоне, снижение энергозатрат при подогреве нефти, перспективы развития снегоплавильных установок и строительство зимних автомобильных дорог в условиях Арктической зоны.

Важной частью конференции стали три круглых стола, собравшие представителей ведущих тюменских предприятий и органов власти, что подчеркнуло практическую направленность дискуссий.

Работу круглого стола «Инновационные технологии в транспортном планировании и моделировании» открыли проректор по внешним связям Альберт Мальшаков и директор Технологического института Анатолий Халин. В обсуждении приняли участие представители УГИБДД по Тюменской области, Главного управления строительства и ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог» Тюменской области, Департамента дорожной инфраструктуры и транспорта Администрации города Тюмени, МКУ «Тюменьгортранс» и АО «Тюмендорстрой», АО ТПАТП №1 и других предприятий.

Ключевыми темами круглого стола стали: развитие цифровых двойников городских транспортных систем и новых направлений в транспортном моделировании, особое внимание было уделено актуализации направлений научно-исследовательской работы на кафедре эксплуатации автомобильного транспорта с учетом новых вызовов перед транспортной отраслью и развитием сквозных технологий.

Как отметил заведующий кафедрой ЭАТ Дмитрий Захаров, в Тюменском индустриальном университете системно прорабатывается вопрос создания информационно-аналитической системы «Цифровой двойник городского транспортного комплекса». Данная система может быть интегрирована в состав Интеллектуальных транспортных систем, разрабатываемых в агломерациях РФ в рамках Национального проекта Инфраструктура для жизни. 

«На круглом столе мы представили профессиональному сообществу примеры проектов по аналитике параметров работы транспортной системы города, моделированию транспортных потоков с приоритетом движения автобусов при проезде перекрестков, а также обсудили с коллегами актуальные вопросы развития направления транспортного планирования и моделирования в среднесрочной перспективе», – рассказал Дмитрий Захаров. 

Круглый стол «Повышение эффективности наземных транспортно-технологических комплексов и средств» прошел с участием генерального директора ООО «Экс-Кран» Павла Киселева и доцента Тюменского высшего военно-инженерного командного училища Дениса Райшева. Модератором круглого стола «Развитие материалов и методов расчета» выступил директор компаний «Фабрика мебели Интеди» и «Центр интерьера» Павел Кривчун.

Активное участие представителей индустрии, как в качестве экспертов, так и модераторов – подтверждает успешность стратегии научного сотрудничества ТИУ с производственными партнерами. Высокая оценка практической применимости представленных докладов демонстрирует значимость конференции для решения задач транспортной отрасли.